两对转子同时做功，阿特拉斯空压机，打气速度快，阿特拉斯空压机报价，出气量大，这点是单级无可替代的优势。而且由于双级压缩，每级的压缩比较单极压缩要小很多，转子和轴承受到的压力小，再加上转子直径大、转速低，所以运行。同等功率的电机做工产生的出气量来说，双级普遍比单级高13%-15%，相当于90kw的一台双级压缩空压机同等能耗下能产出一台110k单级压缩空压机的气量。双级压缩也是有缺点的，双级压缩因为使用了两对转子，阿特拉斯空压机维修，所以体积上会比传统的单级要庞大，另外，两对转子，使双级的制造成本增加，相应首期投资也增加，导致很多小型企业不愿意接受。而且出气量高13%~15%，一般用气量不大的工厂体现不是很大，但在某些用气量很大工厂这百分之十几是相当---的，13%换算成电费大概一年8w-10w左右，所以说为什么现在很多大企业都选择双级的原因，就在于此。
市场现有的螺杆空压机不适合玻璃容器行业：螺杆压缩机内容积比不适合。排气压力7bar时螺杆空压机内容积比一般是5.5左右。行列机供气压力为1.8~2.8bar，排气压力为3.5bar较为合适，适合用内容积比3.5左右的螺杆空压机主机。内容积比实际是内压缩比，螺杆压缩机内压缩比应小于实际压缩比。而螺杆压缩机内压缩比大于实际压缩比是有问题的，要多耗电。
泥砂、焊渣、棉纱头等杂物都有可能将油管堵塞，使润滑点少油或无油，产生过热磨损，或使供油柱塞出口阻力过大而造成损坏。当油管堵塞时，供油点没有油，被堵塞的管段前面很可能发生漏油或发生该注油点的供油柱塞损坏等现象。为了防止润滑油管堵塞，应采取下列措施：（1）在安装前，将油管逐根清洗干净，通过碱洗、水洗和白布擦或用带有压力的空气吹扫干净。（2）油管不够长而需要接长时，应装上活接头，或采用套管的方法焊接加长，以避免焊渣或熔化的金属堵塞管子。（3）弯管时用煨管工具冷弯或氧火焰加热煨弯，应注意防止煨扁或金属过热而变形。（4）油管和注油器装配好后，应进行系统的强度试验，试验压力为操作压力的1.5倍，当发现有渗漏或时，---以修理或更换。（5）注油器与填料函、气缸供油点接通前，应先将油器开动起来，在每一个供油点处检查来油情况和清洁程度，直到清洁以后，再正式连上接头。
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