国内众多的螺杆空压机制造商一直标榜自己用德国进口机头(或主机),或德国技术制造的主机。国内销售的喷油螺杆空压机主机排气口尺寸基本是和阿特拉斯一样,小型无油空压机,全都差不多,区别见上表。国内螺杆空压机厂家只有数具有设计能力,他们也不原意改动国外设计尺寸。90%的螺杆空压机厂商只是在---别人的机器。所以出现了的螺杆空压机接口尺寸千篇一律的现象。有空压机厂家提处从机器的主机设计,管路设计,散热设计,油路设计,包括噪音设计等等都加入节能的概念,使之能成为目前为数不多的节能厂家之一。这个理念是对的。但是,未看到符合上述理念的产品。
螺杆式空压机长期连续的运行过程中,把电能转换为机械能,无油空压机,机械能转换为热能,在机械能转换为热能过程中,空气得到---的高压压缩使之温度骤升,这是普通物理学机械能量转换现象。机械螺杆的高速旋转,同时也摩擦---,这些产生的高热由空压机润滑油的加入混合成油/气蒸汽排出机体,这部分高温油/气流的热量相当于空压机输入功率的1/4,它的温度通常在80℃(冬季)-100℃(夏秋季),这些热能都由于机器运行温度的要求,静音无油空压机,被无端地废弃排往---中,即空压机的散热系统来完成机器运行的温度要求。
环境温度过高对螺杆空压机造成高温这个主要从二个方面来影响空压机。温度越高,空气越是稀薄(就好像空压机在高原地区效率低一样),造成空压机工作效率下降,使空压机更多时间处于加载状态,带更多负载,造成空压机产生的热量更多,空压机肯定温度就更高。一般空压机设计的时候就有一个设计运行环境温度(30-40度),阿特拉斯无油空压机,在设计运行环境温度下运行空压机一般温度就快接近空压机保护温度,如果空压机环境温度高于设计运行环境温度,就会提高空压机的温度从而使空压机到底甚至超过空压机的停机温度,从而造成空压机高温。
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