空压机热控阀（温控阀）工作失灵。热控阀安装于油冷却器前方，其作用是维持机头排气温度于压力以上。其工作原理是刚开机时由于油温较低，热控阀支路开启，无油变频空压机，主回路关闭，润滑油不经冷却器直接喷入机头；待温度升至40℃以上，变频空压机，热控阀逐渐关闭，油同时从冷却器和支路流过；升高到80℃以上，该阀完全关闭，润滑油则全部经冷却器再进入机头，以程度对润滑油进行冷却。
对于齿轮传动空压机，由于马达与转子刚性连接，压缩室转子的振动会传递到齿轮箱和马达轴承，这不仅增加了马达轴承的磨损，同时增加机器噪音。优良的齿轮传动效率可达98%-99%，优良的皮带传动设计在正常的工作条件下亦可达到99%的效率（参见heinzpeeken发表于1991年12月<传动技术>上的研究报告）。两者的差异并不取决于传动方式的选择，而取决于制造商的设计与制造水平。
在缺乏低压螺杆空压机条件下，配置---多台并联的螺杆空压机群，对行列机供气，会有难言之隐的。一个行列机供气站配置1~2台螺杆压缩机，和离心空压机，变频空压机保养，活塞空压机组成不同气量梯次组合，变频空压机多少钱，问题不大，是可行的。水泥厂真的可以考虑下，是不是应该把现有空压机换成变频空压机。毕竟28%的节电率，对于成本的控制是非常明显的，而且一年的时间就能回收成本，何乐而不为呢？
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