空压机在运转中经常会出现---小小的故障,以下罗列了空压机运行过程中常见的几类故障及决解决方法。
1、空压机的排气量不足。排气量的大小对空压机的运行效率影响比较大。因此,如果空压机发生排气量不足的问题,首先更换损坏的零件,然后检查清扫空气消音气,立即补充汽缸的油,使油位保持在汽缸油位的三分之一以上。
2、空压机冷却系统故障。冷却系统经常出现污垢,或者空气进入冷却系统。针对这些问题,可以通过水表上安装外壳可以阻止空气侵入,简易频繁更换冷却器芯,避免结垢现象,---冷却系统正常运行。
3、空压机的气密性问题。如果空压机存在空气阀的压紧性降低的问题,则实施清洗空气阀板及阀板的操作。积极实施除碳操作,选择堆碳产生的静电塑料管,提高了压缩机的清洁性,避免了故障的发生。
4、空压机润滑油必须立即更换。由于润滑油的影响空压机的运行效果,芜湖螺杆空压机,空压机运行开始后,无油螺杆空压机,每隔6000—7000小时可以更换一次润滑油,从而提高润滑油的。综合来看,保持气动机各部件的清洁和完整性,是---气动机正常运行的---措施。此外,还要充分---空压机内部的油量,提高空压机的维护检查作业力,综合---空压机发挥---的作用。
5、机组噪音大。单元故障、轴承损坏、主机头转子故障、隔音棉损坏、零件松动等设备噪音大,因此建议在发生此类故障时立即停止并与售后服务联系。
我们都知道空气的“湿度”指的是空气的干燥程度,也就是说,螺杆空压机价格,空气中本来就含有水。
空压机并不生产水,只是在压缩空气的过程中,顺便当了水的“搬运工”。自然状态下的空气被压缩或者冷却,就会趋向饱和状态直至过饱和,空气中的水析出,由气态变为液态,水就这样产生了。
而对于压缩空气系统来说,压缩是其目的,而冷却自压缩后开始贯穿始终。
空压机工作时,由于气体被压缩释放大量的热,压缩机头的内部温度是非常高的(100℃左右)。吸入的自然空气中的水份,会在空压机的压缩过程时形成水蒸气,随压缩空气排出。
一般在空压机机组内配有空气冷却器,对预备排出空压机的压缩空气强制降温,目的是利用降温冷凝作用来去除一部分压缩空气中的水。
这还是空压机本身降温排水功能健全的情况下,否则,压缩空气和水一并向后端管路流去。
即便空压机本体排水功能正常,空压机出口没有液态水,但排出的压缩空气仍然是饱和状态。只需一点点降温,压缩空气中还是会凝析出液态水。
南方的“回南天”很直观的说明了水的形成,温暖潮湿的空气遇到较低温度的物体表面,比如地板、墙壁等,就会在其表面凝析出水珠。
在压缩空气系统内,接空压机的出口有各种管道、储气罐、过滤器等,这些物体的温度都比排出的压缩空气要低(一般空压机的排气温度是环境温度的10℃以上),这就必然的凝析出大量的水。
尤其是储气罐中,当压缩空气通过储气罐时,高速的气流撞击到储气罐壁使其产生汇流,在储气罐内使温度快速下降,使大量的水蒸气液化,形成冷凝水。如果赶上潮湿的天气(吸入的空气本身湿度大)或者冬季(环境温度低,与空压机排气的温差),还会形成更多的冷凝水。
无油空压机在配件和设计方面的优势:
1)活塞环:活塞环---材质设计,摩擦系数小,能够自润滑,阿特拉斯螺杆空压机,取代了传统活塞机用油润滑的历史,更重要的是不会产生含有任何油份的---,对气源不造成二次污染
2)进排气阀:进排气阀片采用全进口阀钢带经过100多个小时精密滚磨处理而成,合理的消音设计,使容积效率---提高,噪音更明显低于其它同类产品。
3)汽缸:汽缸套采用---的表面硬化处理工艺和数控中心加工而成,---减小厚度,加快热传递;有效提高表面的致密度和耐磨性,减少摩擦系数。从而延长了使用寿命,减少了检修时间及费用。
4)电磁阀:无油静音空压机使用断路保护电磁阀,这样---空压机在外部突然断电的情况下能快速恢复工作,避免电机烧毁。
5)电机设计:电机功率设计和线圈绕制方式和国内普通空压机的电机有所不同,完全依照标准进行设计和优化,---压缩机实现大功率、效率、低能耗、性能和高---性。
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