螺杆空压机机油的主要成分是碳氢化合物,碳氢化合物在高温的情况下极易氧化而形成积碳。轻则影响设备的使用寿命,---的还会造成停机等事故的发生。
螺杆空压机内有积碳形成的原因:
1、温度。高温是引起润滑油氧化变质的主要因素。润滑油中的碳氢化合物在高温状态下极易氧化变质。温度越高,氧化的速度越快,形成积碳的可能性就越大;
2、空压机机油的品质。空压机油的品质和加量都会对积碳的形成产生不同程度的影响。
3、金属催化的催化作用,金属会加速氧化反应;
4、压力:空气在经过空压机压缩后,压力增大,氧气的浓度也会随之增加,加大了油品的氧化速度和积碳形成的可能性; 螺杆空压机燃爆事故大多是由积碳的---引起的。在正常情况下,积碳是不会被点燃的,阿特拉斯空压机公司,然而当螺杆空压机因某些故障出现瞬间高温或者高压时,就会引起积碳自燃从而引发一系列的事故。空压机出现积碳时,可以使用积碳清洗剂进行清洗即可。
我们都知道空气的“湿度”指的是空气的干燥程度,也就是说,空气中本来就含有水。
空压机并不生产水,只是在压缩空气的过程中,顺便当了水的“搬运工”。自然状态下的空气被压缩或者冷却,就会趋向饱和状态直至过饱和,空气中的水析出,由气态变为液态,水就这样产生了。
而对于压缩空气系统来说,压缩是其目的,而冷却自压缩后开始贯穿始终。
空压机工作时,由于气体被压缩释放大量的热,压缩机头的内部温度是非常高的(100℃左右)。吸入的自然空气中的水份,会在空压机的压缩过程时形成水蒸气,随压缩空气排出。
一般在空压机机组内配有空气冷却器,对预备排出空压机的压缩空气强制降温,目的是利用降温冷凝作用来去除一部分压缩空气中的水。
这还是空压机本身降温排水功能健全的情况下,否则,压缩空气和水一并向后端管路流去。
即便空压机本体排水功能正常,空压机出口没有液态水,但排出的压缩空气仍然是饱和状态。只需一点点降温,压缩空气中还是会凝析出液态水。
南方的“回南天”很直观的说明了水的形成,阿特拉斯空压机价格,温暖潮湿的空气遇到较低温度的物体表面,比如地板、墙壁等,就会在其表面凝析出水珠。
在压缩空气系统内,接空压机的出口有各种管道、储气罐、过滤器等,这些物体的温度都比排出的压缩空气要低(一般空压机的排气温度是环境温度的10℃以上),这就必然的凝析出大量的水。
尤其是储气罐中,当压缩空气通过储气罐时,高速的气流撞击到储气罐壁使其产生汇流,在储气罐内使温度快速下降,使大量的水蒸气液化,形成冷凝水。如果赶上潮湿的天气(吸入的空气本身湿度大)或者冬季(环境温度低,与空压机排气的温差),还会形成更多的冷凝水。
空压机节能的方式:
卸载停机节能,空压机卸载时把机器停下来,节约停机时的电耗,传统的空压机(工频机)启动方式星三角也能卸载停机,只是启动电流大(7—9倍),启动时电机温度会瞬间上升5—8℃,如果启停间隔时间较短,阿特拉斯空压机多少钱,电机、机头和接触器损伤太大承受不了,所以星三角无法实现频繁启停,节能率较低。东泽节能的mg2c空压机节能驱动一体机,无接触器设计,启动电流小(2—3倍),对电机和机头冲击非常小,它采用了微电脑智能化控制技术,系统自动多路采集现场空压机的温度、环境温度和客户用气量,根据空压机加卸载运行曲线科学控制启停时间,在保护电机、机头和---用户安全用气量的情况下,实现空压机很大限度的卸载停机节能,---了空压机第3种节能方式,引导空压机节能新方向。
变频节能,变频器调整供电频率,通过降低转---降低压缩机的产气量,使气网压力恒定在某一个范围内达到产气=用气,实现电气节能。变频器更换成本较高,而且当用气加载率达到80%时,变频器自身还有损耗2%-3%,这种时候反而是不节能的。
永磁变频节能,芜湖阿特拉斯空压机,在变频器的节能方式上,将电机升级为永磁机电,电机效率提升7%-9%,使之在变频器节能的基础上进一步提高节能率。永磁电机的价格是普通电机的2倍左右,是变频电机的1.5倍左右,进一步增加了成本。
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