对于螺杆空压机进气阀的一个总的规律就是：进气阀得电加载，失电卸载。有时候我们的设备有在卸载的情况下出现电流稍微有点大，22kw的卸载时电流有31a。初步怀疑进气阀没关严，因为在没用气的时候，机器卸载后，压力还会慢慢上升，有时会高压报警停机!而且在停机后，机器内部还有一些残余压力无法卸放(在6公斤左右)，导致再次启动时，主机过载。当螺杆空压机进气阀属于常开式进气阀，螺杆空压机在没有加载时电磁阀是打开的，螺杆式空压机厂家，压缩机加载后电磁阀是关闭的。当电磁阀打开时，会有一路气体去关闭进气阀，但是不能完全关死，还要保留进气空间，以维持压缩机润滑所需要的较小压力，这个压力一般在1。5bar;电磁阀关闭后，压缩机会进入正常工作状态，直至到设定的工作压力，这取决于用户。该进气阀有两路管，一路放空;一路放掉阀中余气，---压缩机正常加载。卸载时，电流过大，说明罐压较高，进气阀开度梢大，请调整放空螺钉，---罐压不会太高。
螺杆空压机的特点：
1、冷却方式一般分为：水冷和风冷。
2、散热系统：采用板翅式结构，及材料，---冷却器耐压，散热效率，抗腐蚀性能好。
3、空气过滤器：重载、多级空气进口过滤器，除尘精度1um(98%被滤除)，工作面大，相对使用---。
4、油/气分离器：新一代的分离器采用全新的过滤器材料，效率更高，移动空压机厂家，空气含油率低于2ppm。
5、智能控制器：空压机运行的所有操作及相关数据均显示于控制面板上，尽控制于你的手指间，轻松方便准确。
一台75千瓦某进口品牌空压机耗油（俗称跑油、飞油）---，---要加一小桶机油，更换油气分离器后，还是跑油---。简单更换油气分离器的解决方式，静音式空压机厂家，不但客户每天的机油消耗没减少，反而又新增了更换油分的成本，导致客户叫苦不迭。
造成空压机跑油的主要因素有以下五大类
1、回油系统问题；
2、油分桶初级分离问题；
3、机油问题；
4、用户使用工况问题；
5、其他隐藏较深的因素。
回油系统问题
问题表现：
回油单向阀有异物不通畅或---堵死；
斜口回油管到油分底部间隙过大或回油管安装时顶破油分底部；
平口回油管安装的时候插到油分底部堵住了回油口；
回油管破损等。
上述问题都会造成机油不能及时回到机头，已经凝聚的机油又被压缩空气带起来，随着分离后的压缩空气一起被带走造成跑油。
处理建议：
清理回油单向阀或更换新的回油单向阀；
斜口回油管安装到油分凹槽底部中心位置；
平口回油管打磨成斜口并插到油分凹槽底部；
更换新的回油管。
机器回油不及时会导致机器跑油很快，---时导致机器高温停机，所以建议在机器保养时仔细清理回油单向阀、回油管并小心安装。在这里要重点强调一下，检查机器回油效果的有效判断是油分中心内部的存油情况，越少越好。
空压机安装场所的选定容易被工作人员所疏忽，往往空压机购置后就随意找个地方，配管后随即使用，---无事前的规划。殊不知如此草率的结果，却形成了日后空压机频繁故障，维修困难与空气品质---等后果，所以适当的安装场所是正确使用空压机系统的先决条件。
（1）选择采光---的宽阔场所，以利于操作、保养和维修时所需的空间和照明。
（2）干燥的环境：机房所在场所应保持干燥，通风条件---且灰尘少，空气清新。尽量避免多粉尘、多油、潮湿的环境，以减少对螺杆空压机的损伤，马鞍山空压机厂家，从而延长其使用寿命。更不能使螺杆空气压缩机吸入有腐蚀性气体、油漆分子和化学成分不稳定的或蒸汽等气体，以免危及空气压缩机使用人员或造成机组快速损坏。
（3）螺杆空压机房内应注意保持地面干净清洁，无杂物堆积，并应配备灭火器等设施，使机房的安全性有保障。
（4）按照<压缩空气站设计规范>的要求，压缩空气站机器间的采暖温度不宜低于15℃，非工作时间机器间的温度不得低于5℃。当空压机吸气口或机组冷却风吸风口设于室内时，其室内环境温度不应大于40℃。
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