空压机选型对用户本身和空压机设备都---,大型空压机,空压机选型过大浪费,空压机选型过小可能造成空压机长期处于加载状态或用气不够或压力打不上去等弊端。空压机选型的步骤是:先确定工作压力,再定相应容积流量,供电容量。
空压机选型一步:确定工作压力
空压机选型时,首先要确定用气端所需要的工作压力,加上1-2 bar的余量,再选择空压机的压力,当然,管路通径的大小和转弯点的多少也是影响压力损失的因素,管路通径越大且转弯点越少,则压力损失越小;反之,则压力损失就越大。因此,当空压机与各用气端管路之间距离太远时,应适当放大主管路的通径。如果环境条件符合空压机的安装要求且工况允许的话,可在用气端就近安装。
空压机选型第二步:确定相应容积流量
1.空压机选型时,应先了解所有的用气设备的容积流量,把流量的总数乘以1.2;
2.向用气设备供应商了解用气设备的容积流量参数进行空压机选型;
4.空压机站改造可参考原来参数值结合实际用气情况进行选型;
空压机选型第三步:确定供电容量
在功率不变的情况下,当转速发生变化时,容积流量和工作压力也相应发生变化,转速降低了,排气也相应减少了,依此类推。
空压机选型功率是在满足工作压力和容积流量的条件下,供电容量能满足所匹配驱动电机的使用功率即可。
空压机种类有很多,常见的有螺杆式空压机和活塞式空压机
活塞式空压机
是利用电动机或者柴油机带动皮带轮通过联轴器直接驱动曲轴,带动连杆与活塞杆,使活塞在气缸内作往复运动,完成吸入,压缩,排出过程。
在气缸内作往复运动的活塞上下运动时,气缸内活塞左腔的压力低于正常---压力,吸气阀打开,外面空气流入缸内,这个过程称为压缩过程。当缸内压力高于输气管道内气压后,排气阀打开,压缩空气输送入排气管道内,这个过程称为排气过程。
接下来将无压或者低压气体升压,并输送到储气罐内,当气罐内的压力达到一定数值时,活塞式空压机---止运转而是打开安全阀进行无压缩运转。还有一种方式是当气罐内的压力达到一定数值时,压缩机就会自动停止工作。
螺杆空压机
是由一组平行相互咬合的两个螺杆组成,当电机带动两根螺杆转动,由于两个螺杆是相互咬合与外壳的间隙只有10丝左右,主螺杆带动副螺杆一起旋转,外界空气通过螺杆齿间被吸入,随着螺旋转子旋转齿间的容积随着转子齿的咬合而不断减小,气体被压缩压力升高,当转子转到齿间压力与排气孔相同时被压缩的空气开始排出。
螺杆空压机有双螺杆与单螺杆两种。双螺杆空压机克服了单螺杆空压机不平衡、轴承易损的缺点,具有---,活塞式空压机,噪音低,节能等优点。本文分享螺杆空压机常见故障预防处理。
空气过滤器频繁失效,压缩机开始使用时,空气过滤器只能使用一个月就失效。经分析是周围空气环境较脏。为此在空压机空气过滤器上方加上网罩(预过滤器),以延长过滤器的使用时间。
双螺杆空压机跳停,双螺杆空压机在工作期间也能正常供风,但有时突然跳停。首先,芜湖空压机,检查电动机部分,没有发现明显问题;再检查压缩机温度自动保护和压力自动调节系统,温控部分正常。
经拆检压力调节阀和减荷阀,发现减荷阀内部用于承受压力调节压差的橡胶薄膜损坏,膜上有一小孔。由于橡胶膜损坏,在供风压力变换时,空压机进风口大小不能够及时调整,机组负荷与柴油机功率不匹配,引起柴油机过载保护跳停,更换减荷阀内橡胶薄膜后,故障排除。
开机后立即跳停,偶尔能正常开机,工作一段时间后仍跳停。经检查,润滑油温度和排气压力不高,将温度保护开关暂时短路,跳停现象消失。这表明是温度高引起的跳停,但是感觉不到润滑油散热器散出的热量。
---润滑油路,温度保护开关和温控阀正常,更换了油过滤器滤芯,清洗了散热片,故障依旧。在对止回阀进行解体检查,活塞空压机,发现同样是承受润滑油前后压差的橡胶薄膜损坏,更换后故障排除。
由此可见:空压机的跳停,往往是由于压力调节系统某个阀失效引起,阀的橡胶密封件、塑料膜片、弹簧等零件易出故障,往往隐蔽性较强,容易给人造成错觉。
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